HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他) Amazon | キタコ(KITACO) 5速クロスミッションASSY タイプ2 WPC

Amazon | キタコ(KITACO) 5速クロスミッションASSY タイプ2 WPC。エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産。ゴリラ（モンキー）カスタム ベース車両：ゴリラ 排気量：88cc。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。1次側強化3ディスククラッチキット モンキー/ゴリラ系用｜株式。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。モンキー　ゴリラ　タケガワスペクラ　メッキ。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。XJ400DXJ400 BEETポイントカバー赤YSPカラー。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。新品未使用　125ccマニュアル中華エンジン　カブ　モンキー　ATV。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。ヤマハ YPVSバルブ R1-Z TZR。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。モダンワークス 2次クラッチキット 未使用品。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。ホンダCB750F 純正ポイントカバー　未使用。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。中華エンジン　125cc クラッチ付き。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。ボアアップ88ccキット ビックキャブ＆クリーナーキット付。最終走行までに7,000km走行したことになります。GB250　クラブマン　エンジン　ジャンク　MC10-160。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。テラモト(TERAMOTO)　T-REV。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。CB750K エンジン　実働車外し。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。Z2砂型BEETポイントカバー。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。CBX400F.CBR400F用マーシャル・スターターカバー。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。XJR400　RH02J　キャブレター　ダイヤフラム　メインジェット　リペア。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。TW200 ハイパワーカムシャフト　ハイカム。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。AIRSAL.50ccアルミシリンダー、ピストンキットです。。ご了承下さい。モリワキ　CB1300/SB ラジエータガード　ブラック。よろしくお願いいたします。GSX400E ザリ ゴキGSX450テンショナー。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください