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HOT ! TOMIX 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 485系京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000 基本5両

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TOMIX 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 485系京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000 基本5両の詳細情報

485系京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000 基本5両。JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本。国鉄 485系特急電車(クハ481-200)基本セット|製品情報|製品。まとめ買いは1,000円引きまでOKです。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。★主な特長(メーカーサイトより)●ハイグレード(HG)仕様●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現●クロ481-2000形を新規製作●モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現●モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現●モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現●トイレタンクは取付済み●靴摺り、ドアレールは印刷済み●車番、一部表記は転写シート付属●印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備★この車両について(メーカーサイトより)485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本。新品在庫です。KATO 700系「のぞみ」16両フル編成セット。Nゲージ TOMIX ED79 14系 快速海峡セット。商品名以外は参考・イメージ写真です。Nゲージ マイクロエース 103系 武蔵野線 混色編成。Nゲージ KATO 223系2000番台 12両フルセット。TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット です。Nゲージ TOMIX 207系1000番台 転落防止幌付。Nゲージ KATO 781系 6両セット。特急「雷鳥」は関西~北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。最終値下げ 福山通運 Nゲージ コンテナ付き コキ まとめ売り。Nゲージ グリーンマックス 阪急6000系 旧塗装 8両貫通編成。1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。Nゲージ KATO 東京メトロ 10000系 10両フルセット
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